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ムラーノとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとゴーストの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   ロールスロイス  ゴースト
VS
23.8万円120万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
109 中古車掲載台数 57
  • 日産 ムラーノ 350XV FOUR 

    本体価格
    41万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート ナビ 地デジ Bカメ ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1オーナSR本革S12セグMナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 18AW 本革 Bカメ Sカメ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    53万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 2年保証付き 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革 Wサンルーフ 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ガラスルーフ 革シート S Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1318.8万円

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    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ パノラマサンルーフ ツインコーチライン

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    2610万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 エアサス交換歴有 コーンズ車検済み

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    1059万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2024モデルGhost

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリーフルキット

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    1495万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ワンオーナ/内装ArcticWhite/NavyBlue/

    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

    本体価格
    応談

関東
42
63.1万円
関西
9
55.1万円
東海
11
61.4万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
9
56.5万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円
地域別台数
関東
26
3046.8万円
関西
18
2655.9万円
東海
9
2327.1万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムラーノとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ロールスロイス  ゴースト
297.2万円499.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2488~3498 排気量(cc) 6750
170~260 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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