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タイカンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとゴーストの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  ゴースト
VS
745.8万円3100万円
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中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
122 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD ツートンレザーインテリア

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 正規保証 スポクロ 18way PDCC RステアACC

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD スポーツデザイン PSCB LEDヘッド

    本体価格
    900.4万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザインPKG

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD MY24 右H SR 新車保証継承

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD ガラスルーフ タイカンTurboホイール

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート E-Perfomance スポクロ PDLS+ 14way AeroAW

    本体価格
    849.8万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 2022年モデル 新車保証継承

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD PSCB BOSE AIRサス 21in.Mission Eホイール

    本体価格
    898万円

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    2200万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

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    2700万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) SWB LHD

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーチライン 白革 21AW リアエンター

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ワンオーナ/内装ArcticWhite/NavyBlue/

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    3600万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR リアエンター 本革シート BT接 Bカメラ

    本体価格
    1334.9万円

関東
40
1195.4万円
関西
30
1153.9万円
東海
21
998.1万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1192万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
22
2813万円
関西
16
2934.1万円
東海
9
2221.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
4
2969.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとゴーストのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  ゴースト
1171万円3132万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
--- 排気量(cc) 6750
326~789 最高出力(馬力) 571
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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