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Keiとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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Keiとゴーストの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ロールスロイス  ゴースト
VS
3.5万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
179 中古車掲載台数 57
  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT レカロシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ ABS 純正エアロ アルミ レカロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT・ターボ・レカロシート

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei 660 A 5Fミッション

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル ワンオーナー/28000km/電動ミラー/検受渡

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 A 4速オートマ Tチェーン 車検整備付 保付1年

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ Kei 660 A /1年保証付/純正アルミホイール/エアコン

    本体価格
    9.5万円

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関東
52
40.8万円
関西
15
40.7万円
東海
19
25.4万円
北海道
19
33.6万円
九州
25
29.1万円
東北
16
30.8万円
北陸・甲信越
8
44.7万円
中国
9
38万円
四国
16
32.4万円
地域別台数
関東
26
3046.8万円
関西
18
2655.9万円
東海
9
2327.1万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Keiとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ロールスロイス  ゴースト
77.9万円148.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
657~658 排気量(cc) 6750
54~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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