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クラウンロイヤルとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  ゴースト
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 1059万円4795万円
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825 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル ナビTVバックカメラ

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bモニター ETC パワーシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 1年保証付 純正ナビ バックモニタ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 社外車高調・カールソン20インチ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 19インチAW 車高調 ETC バックカメラ

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    2760万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ パノラマサンルーフ ツインコーチライン

    本体価格
    2610万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 

    本体価格
    1510万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) SWB

    本体価格
    4180万円

関東
249
116.2万円
関西
133
130.9万円
東海
110
115.1万円
北海道
73
105.5万円
九州
94
112.3万円
東北
59
113.6万円
北陸・甲信越
44
82.6万円
中国
31
95.7万円
四国
32
105.8万円
地域別台数
関東
26
3046.8万円
関西
18
2655.9万円
東海
9
2327.1万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  ゴースト
353万円598.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2493~2499 排気量(cc) 6750
178~203 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は825台、ゴーストの中古車は57台掲載しています。
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