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カローラクロスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  ゴースト
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルコン+ドラレコ+純正アルミ+LED

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z OP10年保証対象車両 純正ナビ パノラミッ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正アルミ フルエアロ LEDライト

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型DA 全周囲カメラ 電動バックドア LED

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LED ETC ドラレコ 9型モニター

    本体価格
    279.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    4220万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターヘッドライナー リヤエンターT 白革

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

関東
433
304.5万円
関西
237
304.3万円
東海
396
305.7万円
北海道
40
334.2万円
九州
367
311.2万円
東北
93
314万円
北陸・甲信越
117
307.1万円
中国
160
308.1万円
四国
87
309万円
地域別台数
関東
26
3046.8万円
関西
18
2655.9万円
東海
9
2327.1万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  ゴースト
199.9万円345.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 6750
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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