BMW i5ツーリング | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
765万円~1215万円
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中古車相場 |
2698万円~5250万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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BMW i5ツーリング | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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1040万円~1600万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
5060×1900×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
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340~601 | 最高出力(馬力) | 460 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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現在カーセンサーではi5ツーリングの中古車は11台、ファントムクーペの中古車は2台掲載しています。
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