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スクラムとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとファントムクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 2578万円5002万円
ファントムクーペの相場表を見る
339 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム その他 その他

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム PA スペシャル キーレス オートギアシフト 

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    188万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.4万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

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    5002万円

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    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2578万円

関東
68
81.2万円
関西
67
62.9万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
47
66.6万円
東北
31
81.9万円
北陸・甲信越
30
104.8万円
中国
32
69.8万円
四国
10
66.7万円
地域別台数
関東
3
3786.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとファントムクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ロールスロイス  ファントムクーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 4998万円5604万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
658 排気量(cc) 6749
46~49 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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