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T-Rocとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとファントムクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 2578万円5002万円
ファントムクーペの相場表を見る
664 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デモカー 認定中古車 ディーゼルターボ

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ 障害物センサー 18インチ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社元社有車 ナビ App-Connect ACC

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 後期モデル 純正ナビ BSM Bカメ

    本体価格
    360.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LED ACC レーンキープ ブラスポ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DiscoverProパッケージ・電動リアゲート

    本体価格
    318.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメラ 電動バックドア LED

    本体価格
    210.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ACC LKA 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    292.4万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2578万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    5002万円

関東
244
323.3万円
関西
123
318.2万円
東海
127
285.8万円
北海道
22
331.3万円
九州
60
298.3万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
30
309.7万円
中国
26
328.6万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
2
3790万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとファントムクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ロールスロイス  ファントムクーペ
355万円699.9万円 新車時価格 4998万円5604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1497~1984 排気量(cc) 6749
150~300 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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