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C3エアクロスSUVとレイスを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとレイスの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ロールスロイス  レイス
VS
110.6万円369万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
112 中古車掲載台数 28
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー下取 ナビETC 認定中古車

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    165万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー 純正Dオーディオ BSM

    本体価格
    155.7万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    328.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン オレンジルーフレール

    本体価格
    126.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ サンルーフ クルコン パーキングアシスト

    本体価格
    178.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ パノラマサンルーフ クルコン Bカメラ

    本体価格
    179.3万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 4月認定中古車フェア SpecialOffer

    本体価格
    2630万円

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    応談

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    2950万円

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    2338万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

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  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    2160万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 ローダウン

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2282万円

関東
30
222万円
関西
16
237.4万円
東海
32
209万円
北海道
4
203.5万円
九州
13
216.6万円
東北
2
273.5万円
北陸・甲信越
9
258.3万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
15
2469.2万円
関西
4
3260万円
東海
6
2801万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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C3エアクロスSUVとレイスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ロールスロイス  レイス
259万円414.5万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1199~1498 排気量(cc) 6592
110~130 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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