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ハイゼットカーゴとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ロールスロイス  レイス
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 2100万円3900万円
レイスの相場表を見る
3047 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD コーナーセンサー スマートアシスト

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ETCナビBLUETOOTHオーディオ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 収納棚 突張棒2本 5MT ターボ

    本体価格
    36.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ CD

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 運転席・助手席エアバッグ ABS ETC

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 電格ミラー・キーレス・ABS・純オーディオ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM・FMラジオ/キーレスエントリー/コ

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT ETC Pウィンドウ キーレス 修復歴無し

    本体価格
    21万円

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    2280万円

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    本体価格
    2750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期モデル スターヘッドライナー

    本体価格
    2230万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3650万円

関東
776
93万円
関西
437
76.9万円
東海
362
86.3万円
北海道
129
87.4万円
九州
530
78.9万円
東北
281
88.4万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
170
80.3万円
四国
174
90.7万円
地域別台数
関東
12
2626.5万円
関西
4
2792.7万円
東海
3
3366万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ロールスロイス  レイス
104.5万円168.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
46~64 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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