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インテグラとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   ロールスロイス  レイス
VS
35万円272万円
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中古車相場 2100万円3900万円
レイスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 22
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速MT キーレス CD HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT リアスポ

    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル

    本体価格
    105万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 地デジナビ バックカメラ 外AW ETC

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 全塗装 新品車高調 リアウイング HDDナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS サンルーフ Acura RSX仕様 革シート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インテグラ iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 純正5MT サンルーフ ETC HDDナビ 無限17AW

    本体価格
    159万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    60万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 

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    3098万円

関東
23
118.5万円
関西
3
237.3万円
東海
7
97.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円
地域別台数
関東
12
2626.5万円
関西
4
2826万円
東海
3
3366万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   ロールスロイス  レイス
199.5万円210万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998 排気量(cc) 6592
160 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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