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GLCとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ロールスロイス  レイス
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
401 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 電動リアゲート BSM ETC

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザ-EX 後期 黒本革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期ル1オーナー禁煙車ディーゼルターボ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル パノラマSR 黒革 AMG20インチAW

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.3型ナビ地デジ 全周囲 BSM

    本体価格
    371.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ハーフ革 ディーゼル

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360C PBD HUD

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD パワーリアゲート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全方位 RSP 純正ドラレコ前後

    本体価格
    387.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433.6万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 シルバーサテンボンネット

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    1966万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 ローダウン

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2750万円

関東
175
508.3万円
関西
66
452.3万円
東海
58
434.6万円
北海道
19
343.5万円
九州
38
440.8万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
12
517.2万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
16
2455.5万円
関西
4
3260万円
東海
5
2872.8万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLCとレイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ロールスロイス  レイス
819万円1133万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1992~1997 排気量(cc) 6592
197~204 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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