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GLEクーペとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ロールスロイス  レイス
VS
375万円1570万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒ナッパ革 サンルーフ 2年保証

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 温冷カップ サンルーフ メモリーPシート

    本体価格
    797万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD (ISG搭載モデル) 法人ワンオーナー

    本体価格
    1106万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    458.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ AMGスタイリング

    本体価格
    919.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 内装クラシックレッド

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 認定中古車保証2年 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    518万円

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    応談

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    応談

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    2950万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 レイス 6.6 V12  2014モデル

    本体価格
    2030万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車/1オナ/シューティングスター最終型

    本体価格
    3650万円

関東
58
888.8万円
関西
39
839.4万円
東海
34
903.1万円
北海道
6
626万円
九州
12
909万円
東北
1
1190万円
北陸・甲信越
9
860.6万円
中国
6
878.6万円
四国
1
459.8万円
地域別台数
関東
16
2386.6万円
関西
4
3260万円
東海
6
2844万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLEクーペとレイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ロールスロイス  レイス
1186万円1565万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2924~2988 排気量(cc) 6592
330~367 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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