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| ルノー メガーヌ | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.8万円～677万円
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中古車相場 |
1966万円～3950万円
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| 192台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 3195万円～4190万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5280×1945×1505 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 6592 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 632 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps／最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている（2013.4） |
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