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| スバル インプレッサハッチバックSTI | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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72万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
1966万円～3950万円
レイスの相場表を見る |
| 132台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバックSTI | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 3195万円～4190万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5280×1945×1505 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 6592 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 632 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps／最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている（2013.4） |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は132台、レイスの中古車は29台掲載しています。
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