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MIRAIとレイスを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ロールスロイス  レイス
VS
39万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 28
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒合皮シート ナビ地デジ プリクラッシュ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ムーンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ TV Bカメラ ETC BT クルコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MIRAI Z 全方位カメラ 黒本革シート 禁煙車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 革シート メモリーナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    328万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行27000km ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    165.3万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車ベージュ本革電動S走行距離19000km

    本体価格
    2338万円

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    2360万円

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    2198万円

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    本体価格
    2630万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 レイス 6.6 V12  2014モデル

    本体価格
    2030万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2015モデルWraith

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2282万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3230万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車/1オナ/シューティングスター最終型

    本体価格
    3650万円

関東
44
176.3万円
関西
18
243.8万円
東海
43
209.8万円
北海道
1
385万円
九州
12
225.4万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
8
191.5万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
15
2469.2万円
関西
4
3260万円
東海
6
2801万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MIRAIとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   ロールスロイス  レイス
710万円861.1万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
--- 排気量(cc) 6592
182 最高出力(馬力) 632
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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