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クラウンスポーツとレイスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ロールスロイス  レイス
VS
479.9万円869.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ パノラマルーフ 衝突軽減

    本体価格
    588.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    529万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナー ETC2.0

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー BSM PVM

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 大型ナビ/全方位/トヨタチームメイト/ETC

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    577.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    2050万円

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    2950万円

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    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 ローダウン

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

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    本体価格
    1966万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 4月認定中古車フェア SpecialOffer

    本体価格
    2150万円

関東
61
598.7万円
関西
50
623.2万円
東海
79
607.5万円
北海道
6
622.1万円
九州
52
610万円
東北
7
578.2万円
北陸・甲信越
23
596.2万円
中国
12
594.9万円
四国
11
615万円
地域別台数
関東
16
2455.5万円
関西
4
3260万円
東海
5
2872.8万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ロールスロイス  レイス
590万円820万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2487 排気量(cc) 6592
177~186 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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