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Aクラスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ロールスロイス  ドーン
VS
177.7万円1260万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンストPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    555.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスド パフォーマンス パノラマ

    本体価格
    506.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 限定100台 マウンテングレーマグノ

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 赤×黒革 19AW 走行12800km ワンオーナー

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    617.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスP サンルーフ 認定中古

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGアドバンスド・パフォーマンスP

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3740万円

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    3350万円

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    3680万円

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    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 チークデッキ 鍛造21AW Wコーチライン

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 純正21インチ鍛造AW ツインコーチライン

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    3148万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
78
545.9万円
関西
22
634万円
東海
23
537.5万円
北海道
4
604.9万円
九州
10
577.3万円
東北
3
555.7万円
北陸・甲信越
10
399.8万円
中国
5
618万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
11
3757.5万円
関西
3
3639万円
東海
3
3500万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ロールスロイス  ドーン
628万円1150万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1991 排気量(cc) 6591
306~421 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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