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LSハイブリッドとドーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ドーン
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
315 中古車掲載台数 20
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/BSM/本革/後席VIP/電動トランク

    本体価格
    156万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 1年保証付 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/マークレビンソン/サンルーフ/BSM

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナイトビュー/ウェザリアエアロ/後席VIP

    本体価格
    205万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 50フェイス/20インチAW/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD Bカメラ・DVD再生・ETC・シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD PCS BSM レダークルーズ

    本体価格
    433万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD TOM'S F/R/S エアロ黒革BLUETOOTH

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 4WD社外アルミ レーダークルコン革シート

    本体価格
    193万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 チークデッキ 鍛造21AW Wコーチライン

    本体価格
    3268万円

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    3280万円

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    3980万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    3780万円

関東
121
187.2万円
関西
27
169.5万円
東海
42
161.1万円
北海道
45
192.4万円
九州
24
180.4万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
12
3811.3万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドーンの中古車を探す

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LSハイブリッドとドーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ドーン
970万円1595.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
4968 排気量(cc) 6591
394 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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