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スクラムとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとドーンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ロールスロイス  ドーン
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
339 中古車掲載台数 18
  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    61万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD レーダーブレーキサポート 5AGS

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス ナビ 衝突被害軽減ブレーキ bl

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km保証 車検整備付き

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車検整備付ETC集中ドアロックキーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD フレンチバス仕様 シトロエンバス仕様

    本体価格
    104万円

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    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 純正21インチ鍛造AW ツインコーチライン

    本体価格
    3148万円

関東
68
81.3万円
関西
70
63.4万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
65.5万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
31
69.5万円
四国
9
69.7万円
地域別台数
関東
11
3795.6万円
関西
3
3639万円
東海
3
3500万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ロールスロイス  ドーン
92.3万円171.1万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
46~49 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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