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フェアレディZとドーンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとドーンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロールスロイス  ドーン
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 1オーナー BOSEサウンド レカロシート

    本体価格
    372.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT フルバケ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST インパルコンプリート ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車/ADVAN/ディーラー/オレンジレザー

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 現在商談中

    本体価格
    622万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ エアロパーツ 外19AW

    本体価格
    212万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿4枚 保証書 取説 Tベルト交換済

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 1オーナー/禁煙車/BOSEサウンド

    本体価格
    530.3万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデルDawn

    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 シートベンチレーション ツートンペイント

    本体価格
    3445万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2021モデル Dawn

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    2680万円

関東
405
300.1万円
関西
137
471.3万円
東海
178
385.7万円
北海道
44
252.2万円
九州
131
391.6万円
東北
50
242.5万円
北陸・甲信越
34
406.5万円
中国
64
419万円
四国
36
332.7万円
地域別台数
関東
10
3777.4万円
関西
4
3819.3万円
東海
2
3422.5万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZとドーンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロールスロイス  ドーン
524.2万円930.3万円 新車時価格 3740万円4460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2997 排気量(cc) 6591
405~420 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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