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リーフとドーンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとドーンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ドーン
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
886 中古車掲載台数 20
  • 日産 リーフ ニスモ プロパイロット アラウンドビュー 1 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X HDDナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 リーフ e+ X コネクトナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ S 40kWh 12セグ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット アラウンドビュー ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ G ナビ テレビ ETC シートヒーター

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 寒冷地/プロパイロット/ナビ保護フィルム付

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 リーフ G 12セグ コネクトナビAVM プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ e+ G OBD診断済/寒冷地仕様/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    185.1万円

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    応談

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    3445万円

関東
280
143万円
関西
147
163.8万円
東海
115
178.6万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.7万円
東北
57
126万円
北陸・甲信越
62
123万円
中国
43
155.4万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
12
3820.4万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとドーンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ロールスロイス  ドーン
315万円583.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
--- 排気量(cc) 6591
150~218 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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