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デイズルークスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとドーンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ロールスロイス  ドーン
VS
1万円163万円
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中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 18
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全周囲 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突被害軽減 誤発進 レーン逸脱 禁煙

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビュー 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ ETC 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション TK0460 純正SDナビ CD DVD SD地デジ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 2トーン/両側パワスラ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

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    本体価格
    3445万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2トーンボディカラー・リアカウル(取外部品

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    4198万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

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    3598万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2021モデル Dawn

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    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 チークデッキ 鍛造21AW Wコーチライン

    本体価格
    3268万円

関東
966
77.3万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
151
89.4万円
九州
809
77.5万円
東北
358
87.5万円
北陸・甲信越
295
86.2万円
中国
235
82.4万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
11
3851.6万円
関西
3
3639万円
東海
2
3322.5万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとドーンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ロールスロイス  ドーン
124万円221.5万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
659 排気量(cc) 6591
49~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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