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タンクとドーンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとドーンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  ドーン
VS
30.8万円202.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 両側電動 TV Bカメラ TRDエアロ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ モデリスタエアロ 両側電動ドア

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 スマアシII 衝突軽減 左電動ドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 X バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ・全方位カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 純正9インチナビ

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ 純正9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ WPスラドア 社外SDナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 冬タイヤ新品・純正ナビETC・1オーナー

    本体価格
    128万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車  MANSORY 白×赤インテリア

    本体価格
    4598万円

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    3350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

関東
509
105万円
関西
228
112.7万円
東海
322
112.7万円
北海道
96
127.8万円
九州
247
109.4万円
東北
151
120.8万円
北陸・甲信越
156
107.7万円
中国
159
110.1万円
四国
66
117万円
地域別台数
関東
10
3777.4万円
関西
4
3819.3万円
東海
2
3422.5万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ロールスロイス  ドーン
146.3万円204.6万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
996 排気量(cc) 6591
69~98 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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