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XC60とドーンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とドーンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ロールスロイス  ドーン
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車・B&Wプレミアムスピーカー

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフエアサス 2023モデル Google

    本体価格
    607万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ harman/kardonサウンドシステム

    本体価格
    519.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/カープレイ/サンルーフ

    本体価格
    438.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー Google 白革 R11年3月保証

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ディーゼル 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ革 h/kサウンド

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車・車検整備付・Google搭載・下取

    本体価格
    459.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

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    3850万円

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    3576万円

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    2680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

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    3400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3740万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
267
467.2万円
関西
82
424.2万円
東海
103
450.6万円
北海道
24
432.9万円
九州
40
433.1万円
東北
19
527.8万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
17
538.6万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
11
3795.6万円
関西
3
3639万円
東海
3
3500万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドーンの中古車を探す

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XC60とドーンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ロールスロイス  ドーン
599万円1039万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1968 排気量(cc) 6591
190~333 最高出力(馬力) 570~601
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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