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カリナンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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カリナンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   スバル  アルシオーネSVX
VS
3950万円6420万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
36 中古車掲載台数 22
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4970万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2020モデル Cullinan

    本体価格
    4110万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シリーズ2 走行83km ダブルコーチライン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2020モデル Cullinan

    本体価格
    4510万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ZEROデザイン エアロ フォージアートAW

    本体価格
    4098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4590万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 右ハンドル 4人乗り仕様

    本体価格
    5580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジOP1483万新車保証継承

    本体価格
    5760万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

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    179.8万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 後期モデル BBS16インチAW

    本体価格
    159万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート 4本出しマフラー  MOMOステ

    本体価格
    139万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

関東
14
4815.6万円
関西
13
4926.6万円
東海
7
4635.6万円
北海道
1
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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カリナンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   スバル  アルシオーネSVX
3894.5万円3920万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
6750 排気量(cc) 3318
571 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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