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クラウンロイヤルとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカリナンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  カリナン
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 3950万円6420万円
カリナンの相場表を見る
830 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ナビBカメラETC地デジBluetoothオーディオ

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/禁煙/MナビTV/Bモニタ/プリクラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・3.5万km

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 走行32650キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 全周囲 HDDナビ クルコンETC HID

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検 2年付き スマートキー アルミ クルコン

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン K-BLEAKエアロ DAD内装 SSR19 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車 全席パワーシート 電動サンシェード

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアエンター/ピクニックテーブル/パノラマ

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    4098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングライナー リヤエンター

    本体価格
    4598万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 白革 右H

    本体価格
    4260万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

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    4850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5550万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター/リアエンター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブルコーチライン/ビスポークインテリア

    本体価格
    4850万円

関東
251
115.8万円
関西
134
130.8万円
東海
111
115.5万円
北海道
74
105万円
九州
92
113.5万円
東北
59
114.6万円
北陸・甲信越
45
82.5万円
中国
32
96.1万円
四国
32
105.5万円
地域別台数
関東
14
4845.6万円
関西
13
4926.6万円
東海
7
4635.6万円
北海道
1
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとカリナンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  カリナン
353万円598.9万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
2493~2499 排気量(cc) 6750
178~203 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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