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ブラックバッジゴーストとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジゴーストとサンダーバードの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   フォード  サンダーバード
VS
3890万円6789.9万円
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中古車相場 100万円158万円
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21 中古車掲載台数 13
  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2024モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    4520万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.6 シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    4250万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3890万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車

    本体価格
    4880万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2023モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    4620万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD MANSORY/MV Forged/シューティングスター

    本体価格
    6789.9万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車

    本体価格
    4380万円

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    338万円

  • フォード サンダーバード 75thアニバーサリー クリーブランドB/B 400ci

    本体価格
    338万円

関東
12
4514万円
関西
6
4982万円
東海
1
4490万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
462.4万円
関西
1
---
東海
4
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ブラックバッジゴーストとサンダーバードのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   フォード  サンダーバード
4349万円 新車時価格 453万円
セダン ボディタイプ クーペ
5545×2000×1570 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
6750 排気量(cc) 3787~4942
600 最高出力(馬力) 140~190
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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