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アコードとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 4150万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
330 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アコード 2.0 元試乗車/12.3インチコネクトディスプレー/

    本体価格
    492.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメCセンサーBSM

    本体価格
    377.6万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ユーロR H22A VTEC 5MT GTRカラーAW

    本体価格
    180万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR VTEC タコ足マフラー 車高調 エアクリ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー メーカナビETCバックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限エアロ/Rスポイラー/鍛造AW/ナビBモニ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙 革シート サンルーフ ナビ 前後Dレコ

    本体価格
    274.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ サイドカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビ+ETC装備

    本体価格
    297万円

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関東
109
242.1万円
関西
39
286.2万円
東海
66
345.6万円
北海道
6
132.5万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
17
298.2万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
13
4611.8万円
関西
4
4692.5万円
東海
2
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
544.9万円 新車時価格 4349万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1993 排気量(cc) 6750
147 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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