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エリシオンとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
16.8万円168万円
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中古車相場 3890万円6789.9万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
171 中古車掲載台数 21
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ・ETC・フルセグTV/HDDナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 両側パワスラ 純正ナビ スマートキ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 地デジ付き Bカメラ 両側電動 革シート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD /HDDナビ/Bカメラ/R席モニター/左自動ドア

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア 走行87000km DVD

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ エアロ 両Pスラ ウィンカーM ナビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 無限エアロ&グリル/両側Pスラ/天吊モニタ-

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    45万円

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    4570万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4380万円

関東
77
53.9万円
関西
23
61.4万円
東海
12
49.1万円
北海道
11
54.2万円
九州
8
44.2万円
東北
24
43.4万円
北陸・甲信越
9
64.6万円
中国
5
42.9万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
12
4514万円
関西
6
4982万円
東海
1
4490万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリシオンとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
273万円461万円 新車時価格 4349万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
2354~3471 排気量(cc) 6750
160~300 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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