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ESとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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ESとブラックバッジドーンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
245.9万円671万円
ESの相場表を見る
中古車相場 6530万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    477.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ BSM 三眼LED SR 温冷席 マクレビ ACC

    本体価格
    423.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/12.3インチ メモリーナビ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12型ナビ サンルーフ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    440.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    499.9万円

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    6530万円

関東
91
426.8万円
関西
60
428.1万円
東海
55
455.9万円
北海道
0
---
九州
48
471.7万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
11
501.3万円
中国
15
455.7万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
2
6075万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
580万円728万円 新車時価格 4570万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
2487 排気量(cc) 6592
178 最高出力(馬力) 601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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