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レガシィツーリングワゴンとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 6530万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
749 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 追従クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 純正ナビ地デジ純正エアロSTIマフラー

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 Bスポーツ 4WD タイミングベルト交換済みエアコンクーラー

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD フルセグTV 純正ドラレコ タイベル交換済

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フルセグ/Bカメラ/Rモニター/Tベルト

    本体価格
    56.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD /6MT/TB交換/OZRacing18AW/STI/BILSTEIN/

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 寒冷地仕様 スペアキー ナビ付

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    5620万円

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    本体価格
    6530万円

関東
305
63.1万円
関西
93
79.1万円
東海
65
74.3万円
北海道
105
60.7万円
九州
29
74.3万円
東北
46
56.7万円
北陸・甲信越
51
65.9万円
中国
19
69.4万円
四国
36
100.2万円
地域別台数
関東
2
6075万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レガシィツーリングワゴンとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
236.3万円418.7万円 新車時価格 4570万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
1998~2498 排気量(cc) 6592
170~300 最高出力(馬力) 601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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