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ブラックバッジカリナンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジカリナンとフリーランダー2の中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
4800万円9240万円
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中古車相場 48.9万円168.8万円
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26 中古車掲載台数 11
  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規D車 スターライナー 白&紫レザー

    本体価格
    5290万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規D車 スターヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    5740万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2024モデル Black Badge Cullinan

    本体価格
    6195万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD ビスポークaudio/Rシアター/スターライト

    本体価格
    5299.9万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シリーズ2 4人乗り ピクニックテーブル

    本体価格
    9240万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5540万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2024モデル Black Badge Cullinan

    本体価格
    6550万円

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    48.9万円

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    本体価格
    108.1万円

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    180万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 1オーナー 禁煙車 本革S バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
15
6184.2万円
関西
6
5689.7万円
東海
4
5325万円
北海道
0
---
九州
1
7388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
98.3万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
131.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブラックバッジカリナンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   ランドローバー  フリーランダー2
4530万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
6750 排気量(cc) 1998~3192
600 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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