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ブラックバッジカリナンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジカリナンとコロナの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   トヨタ  コロナ
VS
4980万円7998万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
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22 中古車掲載台数 21
  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    5450万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規D車 スターヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    5740万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5550万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5580万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 1オーナ禁煙

    本体価格
    5330万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 2021モデル Black Badge Cullinan

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5550万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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    79.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

関東
11
5943.1万円
関西
7
5478万円
東海
3
5603.3万円
北海道
0
---
九州
1
4980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
126.8万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

ブラックバッジカリナンの中古車を探す

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ブラックバッジカリナンとコロナのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   トヨタ  コロナ
4530万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
6750 排気量(cc) 1587~1998
600 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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