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クアトロポルテとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  スペクター
VS
69万円1942.6万円
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中古車相場 4950万円6700万円
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128 中古車掲載台数 13
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    235万円

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    本体価格
    387万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    445万円

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    457.1万円

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    6700万円

関東
57
442万円
関西
21
370.3万円
東海
25
557.8万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
728.4万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
5
5590万円
関西
4
5500万円
東海
2
5750万円
北海道
0
---
九州
2
5540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  スペクター
1175万円2569万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) 584
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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