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ミニとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
55万円400万円
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中古車相場 738万円2338万円
Sクラスクーペの相場表を見る
304 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    148万円

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    応談

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    応談

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    140万円

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関東
122
196.9万円
関西
57
237.3万円
東海
32
193.4万円
北海道
19
113.3万円
九州
22
187.6万円
東北
4
232.1万円
北陸・甲信越
12
215.7万円
中国
20
174.7万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
9
1328.3万円
関西
2
1187万円
東海
1
1850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2338万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
139万円359万円 新車時価格 2448万円3376万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
999~1271 排気量(cc) 3982~5980
42~95 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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