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ミニとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ミニとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 160万円4530万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
311 中古車掲載台数 119
  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 

    本体価格
    98万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT オーバーフェンダー アルミ

    本体価格
    138万円

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート 

    本体価格
    179.9万円

  • ローバー ミニ ラストミニ セブン 2001年最終モデル 4MT MPI 右ハンドル

    本体価格
    358万円

  • ローバー ミニ 1000 4MT ウェーバーキャブ ハイローキット

    本体価格
    140万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-1仕様/左H/4MT/全塗装済/センタ-マフラ-

    本体価格
    184万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 1.3i 世界限定 AUTO

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 正規ディーラー車 4マニュアル エアコン

    本体価格
    127.8万円

  • ローバー ミニ 1000 純正4速 修復歴無し アルミ 丸目ライト

    本体価格
    118万円

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    508万円

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    本体価格
    3080万円

関東
122
201.7万円
関西
63
242.2万円
東海
35
194.5万円
北海道
19
113.3万円
九州
22
179.3万円
東北
4
232.1万円
北陸・甲信越
11
223.2万円
中国
19
172.9万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
45
1835.3万円
関西
30
2020.9万円
東海
20
1531.3万円
北海道
6
2800万円
九州
7
1672.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.5万円
中国
6
1396.7万円
四国
1
1680万円

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ミニとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ベントレー  コンチネンタルGT
139万円359万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
999~1271 排気量(cc) 3996~5950
42~95 最高出力(馬力) 550~659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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