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シャトルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ローバー  ミニ
VS
43.1万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 55万円400万円
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642 中古車掲載台数 302
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 下取車 ナビTV メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    97万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型純正ナビ運転支援シートヒーターETC

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    121.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 7インチナビ フルセグ リヤカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車検整備付 ナビ Bカメラ ETC フルセグ Bト

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    149.7万円

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    259.8万円

関東
196
117.3万円
関西
78
120.9万円
東海
59
114.2万円
北海道
59
115.2万円
九州
95
117.9万円
東北
74
127.3万円
北陸・甲信越
41
137.2万円
中国
33
116万円
四国
7
135.5万円
地域別台数
関東
126
199.9万円
関西
59
237万円
東海
30
206万円
北海道
19
113.3万円
九州
20
179.5万円
東北
3
167万円
北陸・甲信越
12
212万円
中国
20
174.7万円
四国
13
178.3万円

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ホンダ  シャトル   ローバー  ミニ
169万円277.2万円 新車時価格 139万円359万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1496 排気量(cc) 999~1271
110~132 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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