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ミニと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
VS
55万円400万円
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中古車相場 140万円1579万円
117クーペの相場表を見る
312 中古車掲載台数 20
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 並行車

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クラブマン サルーン

    本体価格
    応談

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    400万円

  • ローバー ミニ クーパー 本革シート純正AWETCワンセグTVエアコン

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ メイフェア 全塗装済ブラックツートン 4速マニュアル

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  • ローバー ミニ メイフェア 2オーナー 4MT 保証書付 自社買取車

    本体価格
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    応談

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    242万円

関東
122
199.2万円
関西
61
243.8万円
東海
36
199.3万円
北海道
19
113.3万円
九州
23
181.3万円
東北
4
232.1万円
北陸・甲信越
12
215.7万円
中国
19
172.9万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
8
267.6万円
関西
2
261.5万円
東海
5
199.3万円
北海道
1
245.5万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
0
---

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ミニと117クーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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