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ミニとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニとディスカバリーの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
312 中古車掲載台数 129
  • ローバー ミニ クーパー ハイローキット/ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ クーパー クーパー 4速MT  10インチAW

    本体価格
    141万円

  • ローバー ミニ メイフェア 全塗装済ブラックツートン 4速マニュアル

    本体価格
    264万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT/キャブ/全塗装済/12AW/ツートン/ETC/

    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    214.5万円

  • ローバー ミニ クーパー アーモンドグリーン

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチナロー仕様 Mk1グリル

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー S P360 4WD 正規ディーラー認定中古車・レンタアップ

    本体価格
    679万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー 記録簿8枚 前後ドラレコ 7人乗り

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN パノラマSR 22AW 4ゾーンAC

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD MERIDANサウンド グレインドレザー

    本体価格
    335万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 5inch UP 35インチタイヤ新品

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートH&C 電ステ MERIDIAN

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ビルシュタインショック TOYO RT

    本体価格
    147万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

関東
123
198.3万円
関西
60
242.7万円
東海
36
199.3万円
北海道
19
113.3万円
九州
23
181.3万円
東北
4
232.1万円
北陸・甲信越
12
215.7万円
中国
19
172.9万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
83
346.2万円
関西
12
656.4万円
東海
15
660.8万円
北海道
6
413.5万円
九州
7
567.7万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

ミニの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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ミニとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ランドローバー  ディスカバリー
139万円359万円 新車時価格 779万円1052.9万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
999~1271 排気量(cc) 2992~2994
42~95 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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