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ミニとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
302 中古車掲載台数 52
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート ウッドパネル/RSRセンターマフラー/本革S

    本体価格
    164万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 屋内保管 社外AW 黒革シート ETC 禁煙

    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ F4 4MT 右ハンドル 黒革レザーシート

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ ツインインジェクター 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 新品足回り&新品ラバコン 97y後期エンジン

    本体価格
    295万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ MINI 1000 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 日本限定1000台

    本体価格
    328万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    200万円

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    応談

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    777万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    570万円

関東
124
208.1万円
関西
52
248.5万円
東海
35
207.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
227.2万円
中国
21
175万円
四国
14
164.9万円
地域別台数
関東
21
678.1万円
関西
7
712.8万円
東海
10
749.9万円
北海道
3
731.3万円
九州
7
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
847万円
中国
2
929.5万円
四国
1
368万円

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ミニとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
139万円359万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
999~1271 排気量(cc) 2996~4663
42~95 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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