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ミニとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニとウイングロードの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  ウイングロード
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 10.8万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
301 中古車掲載台数 110
  • ローバー ミニ クーパー 4MT

    本体価格
    278万円

  • ローバー ミニ メイフェア ウッドハンドル

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    214.5万円

  • ローバー ミニ クーパー 全塗装 ナビTV ETC センターマフラー

    本体価格
    115万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    385万円

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア SUキャブ

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ スプライト 1000キャブ MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    199.1万円

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関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
29
217万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
40
43.2万円
関西
17
35.3万円
東海
10
42.4万円
北海道
8
36.2万円
九州
11
28.4万円
東北
16
33.7万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円

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ミニとウイングロードのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  ウイングロード
139万円359万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
999~1271 排気量(cc) 1498~1797
42~95 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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