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ミニとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミニとRCZの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  RCZ
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
301 中古車掲載台数 76
  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    325万円

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    185万円

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    本体価格
    157万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
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  • ローバー ミニ Sprite センターメーター

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 1300  キャブクーパー

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 SUツインキャブ センターメーター ハイロー

    本体価格
    190万円

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  • プジョー RCZ ブラック・エディション ターボ EBA クリアランスソナー

    本体価格
    39万円

関東
120
199.3万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
30
127.6万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ミニとRCZのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   プジョー  RCZ
139万円359万円 新車時価格 399万円550.8万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
999~1271 排気量(cc) 1598
42~95 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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