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ミニとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  チェイサー
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円571.5万円
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302 中古車掲載台数 163
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    本体価格
    370万円

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    応談

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    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ 1.3i 35クラシック 

    本体価格
    187万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    214.5万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    88万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    199万円

関東
120
199.3万円
関西
56
239.4万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
55
238.4万円
関西
11
245.7万円
東海
30
288.7万円
北海道
15
287.5万円
九州
19
209.5万円
東北
9
237.8万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
17
230.4万円
四国
4
175.9万円

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ミニとチェイサーのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  チェイサー
139万円359万円 新車時価格 194万円347万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
999~1271 排気量(cc) 1838~2997
42~95 最高出力(馬力) 97~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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