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ハリアーとミニを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとミニの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ローバー  ミニ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ 後席モニター コーナーセンサー

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー JBLサウンド HUD

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL HUD BSM 純正ナビ 全方位 デジタルミラ

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ハリアー 3.0 AIRS 4WD 電動シート/MTモード付/パワーリアハッチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ・本革・全周囲モニター

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    336.8万円

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  • ローバー ミニ クーパー 本革シート純正AWETCワンセグTVエアコン

    本体価格
    143万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー ベージュ革シート 記念デカール

    本体価格
    179万円

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    応談

  • ローバー ミニ メイフェア エムズオリジナルカラーミニ

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ 1.3 4速ミッション 革巻きステア アルミ

    本体価格
    88万円

  • ローバー ミニ ベースグレード モーリス・クーパーS・マーク1style 4MT

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー レストア済 純正13インチAW 社外マフラー

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    233万円

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    208万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー/10インチキット/

    本体価格
    応談

関東
1183
318.8万円
関西
690
325.8万円
東海
844
315.9万円
北海道
171
299.8万円
九州
725
305.4万円
東北
306
305.8万円
北陸・甲信越
307
301.2万円
中国
340
326万円
四国
177
314.3万円
地域別台数
関東
120
199.2万円
関西
56
239.1万円
東海
30
216.8万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円

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ハリアーとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ローバー  ミニ
299万円620万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1986~2487 排気量(cc) 999~1271
171~178 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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