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ハリアーとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ローバー  ミニ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円400万円
ミニの相場表を見る
4798 中古車掲載台数 301
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four S 4WD 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD Bカメラ Bモニター Pシート

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ワンオーナー ナビTVBluetooth対応

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ガラスルーフ JBL全周囲デジタルミラー

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 グランド ナビ バックモニター ETC スマートキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ トヨタセーフティ 禁煙車

    本体価格
    410.5万円

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  • ローバー ミニ ケンジントン 屋内保管 社外CD ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ローバー ミニ クーパー 開閉式クオーターウインドウ

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー センタ-マフラ- 革コブラシ-ト盗難防止

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クラブマン サルーン

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ERAギャレットT3ターボ モンスターモデル 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー センターメーター

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ 1000 クーラー付き SUキャブ センターメーター

    本体価格
    119.8万円

関東
1192
318万円
関西
707
324.8万円
東海
857
315.4万円
北海道
173
297万円
九州
730
306.3万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
305
303.5万円
中国
339
324.2万円
四国
177
315.7万円
地域別台数
関東
120
199.3万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
23
177.3万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

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ハリアーとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ローバー  ミニ
299万円620万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1986~2487 排気量(cc) 999~1271
171~178 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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