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ミニとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとライトエーストラックの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
301 中古車掲載台数 59
  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189.9万円

  • ローバー ミニ メイフェア ETC ビルシュタイン コイルスプリング

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    223.5万円

  • ローバー ミニ クーパー ZEEMAX VerII

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 4MT

    本体価格
    370万円

  • ローバー ミニ クーパー ブルートゥース ETC 黒革シート

    本体価格
    139万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 同色全塗装済 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i MK1スタイル

    本体価格
    148.5万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー /特別仕様車/4速MT/全塗装済

    本体価格
    164万円

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチナロー仕様 Mk1グリル

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    94.5万円

関東
120
199.3万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
13
172.8万円
関西
9
202.1万円
東海
9
194.4万円
北海道
5
151.8万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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ミニとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ライトエーストラック
139万円359万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
その他 ボディタイプ トラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
999~1271 排気量(cc) 1495
42~95 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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