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ミニとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  マークIIバン
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 88万円169.8万円
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304 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • ローバー ミニ クーパー 40年超製造・モデル末期ミニ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 社外EXマニ SSRMKII10インチAW

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    180万円

  • ローバー ミニ 1000 MT4

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    55万円

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関東
125
207.9万円
関西
53
248.5万円
東海
35
207.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
227.2万円
中国
21
175万円
四国
14
164.9万円
地域別台数
関東
3
184.8万円
関西
3
114.9万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
3
130.3万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ローバー  ミニ   トヨタ  マークIIバン
139万円359万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
999~1271 排気量(cc) 1998~2446
42~95 最高出力(馬力) 85~97
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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