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ミニとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 43.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
305 中古車掲載台数 152
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    128.5万円

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    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i センターメーター仕様 MK2

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ クーパー 10インチ ブルートゥース接続オーディオ

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT

    本体価格
    278万円

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    159.5万円

関東
126
208.1万円
関西
53
248.5万円
東海
34
207.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
23
179.1万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
227.2万円
中国
21
175万円
四国
14
164.9万円
地域別台数
関東
51
114.9万円
関西
14
105.7万円
東海
22
114.4万円
北海道
4
112万円
九州
30
121.2万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
10
120.6万円
四国
3
143.7万円

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ミニとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  カムリハイブリッド
139万円359万円 新車時価格 304万円402.8万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
999~1271 排気量(cc) 2493
42~95 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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