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ミニとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ミニとタンドラの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   米国トヨタ  タンドラ
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 98万円1269万円
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312 中古車掲載台数 159
  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン 自社ユーザー様下取り車輌 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ マークワン仕様 プレミアム1年保証付

    本体価格
    269.5万円

  • ローバー ミニ メイフェア ハーフレザーETC純正12アルミ記録簿/取説有

    本体価格
    192.4万円

  • ローバー ミニ メイフェア エムズオリジナルカラーミニ

    本体価格
    253万円

  • ローバー ミニ ポールスミス Paul Smithモデル

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 マークII仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TRDオフロード 2020年モデル

    本体価格
    729.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 未登録新車 3ナンバー 3.5Lツインターボ

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  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 本革/SR/ナビ/車検1年

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  • 米国トヨタ タンドラ トヨタタンドラクルーマックス1794ED 新車並行 アドバンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    1398万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ

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    1148万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRDSPORTプレミアム 新車並行・4WD

    本体価格
    1425万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行/9型ナビ/Bカメラ/Bluetooth

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カープレイ サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    720万円

関東
123
198.3万円
関西
60
242.7万円
東海
36
199.3万円
北海道
19
113.3万円
九州
23
181.3万円
東北
4
232.1万円
北陸・甲信越
12
215.7万円
中国
19
172.9万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
57
627万円
関西
21
568.5万円
東海
33
556.4万円
北海道
19
574.8万円
九州
9
393.3万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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ミニとタンドラのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   米国トヨタ  タンドラ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ピックアップトラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) 4000~5700
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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