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タフトと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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タフトと75シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ローバー  75シリーズ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト Gダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    174.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X 保証付 修復歴無 SR ETC Bカメラ スマアシ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 禁煙

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
890
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
504
147万円
北海道
203
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
130
146.5万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
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タフトと75シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ローバー  75シリーズ
132万円188.7万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
658 排気量(cc) 2497
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3601台、75シリーズの中古車は2台掲載しています。
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